Anteriores a 1970

Estas calcas permiten hacer el Ferrari 340 MM Spyder con el que Luigi Chinetti y Tom Cole corrieron en las 24 horas de Le Mans de 1953. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Porsche 904 con el que Juan Fernández ganó el Rallye RACE de 1965. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Mercedes 230 SL pilotado por Eugen Böhringer y Klaus Kaiser, ganador de la maratón Spa Sofia Liège de 1963. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Porsche 904 pilotado por Eugen Böhringer y Rolf Wütherich en el Rallye Montecarlo de 1965, en el que fueron ganadores de su categoría y segundos de la general a pesar de las adversas condiciones con gran cantidad de hielo y nieve. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Porsche 356 Speedster con el que Claude Storez y Robert Buchet ganaron la maratón Liège-Roma-Liège, la carrera más dura que ha celebrado en Europa, en su edición de 1957. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Maserati A6GCS con chasis nº 2076, utilizado por Alfonso de Portago y Carlo Tomasi en las 24 Horas de Le Mans del año 1954. La parte frontal de la franja está separada para poder ponerla en caso de hacer la versión de los entrenamientos, u omitirla en caso de reproducir la versión de la carrera, en la que se sustituyó el morro, corriendo con uno totalmente negro. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Porsche 550 Coupé con el que Jaroslav Juhan consiguió el 2º puesto en la Carrera Panamericana de 1953. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Esta hoja permite hacer los Ferrari 330 P2 carrozados por Drogo que participaron con los colores de la escudería NART en las 24 Horas de Le Mans de 1966 (#18, pilotado por Gregory/Bondurant), y en la edición de 1967 (#26, pilotado por Rodriguez/Parsons) A pesar de que el nº 18 no montó las aletas con el elefante blanco en competición, hay una foto que atestigua que se hicieron pruebas con ellas, de modo que se han incluído también en la hoja por si se desea reproducir esa variante. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Esta hoja permite hacer los tres componentes del equipo Aston Martin que participaron en las 24 horas de Le Mans de 1959: El número 4 de Moss/Fairman, el 5 de Shelby/Salvadori, ganador de la prueba, y el 6 de Trintignant/Frère. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.

Esta hoja permite hacer los seis Ferraris 250 GT SWB que participaron en las 24 Horas de Le Mans en 1960. Calcas a 1/32, para otras escalas ir a la página del producto y pinchar en la pestaña bajo el precio.